NHI NH90
O NHI NH90 é um helicóptero bi-motor multi-usos fabricado pelas indústrias NHI, uma empresa estabelecida pela Agusta, Eurocopter e Stork Fokker Aerospace.
O NH90, que pode ser voado por um único piloto, está desenhado para operar tanto em estado diurno ou nocturno.
História
A 1 de Setembro de 1992, as indústrias NHI assinaram contrato de concepção-e-desenvolvimento com a NAHEMA (Agência de Manutenção de Helicópteros da NATO, na sigla em inglês). Esta agência representa as cinco nações participantes: França, Itália, Alemanha, Países Baixos e Portugal — tendo este último entrado a 21 de Junho de 2001.
A concepção começou em 1993. O primeiro protótipo, o PT1, fez o seu primeiro voo a 18 de Dezembro de 1995.
O segundo protótipo, o PT2, voou pela primeira vez a 19 de Março de 1997 e o terceiro protótipo, o PT3, a 27 de Novembro 1998.
A 30 de Junho de 2000, uma industrialização de um primeiro contrato para 298 NH90s foi assinado entre a NAHEMA e NHI.
* Suécia para 25 helicópteros.
* Finlândia para 20 helicópteros.
* Noruega para 24 helicópteros.
A 29 de Agosto 2003, a Grécia encomendou 34 NH90s.
As entregas começaram em 2004 para os primeiros helicópteros das versões TTH para o exército Alemão e Italiano, e da versão TTT para as Forças de Defesa Finlandesas.
A partir de 2005, as marinhas da Itália e França começaram a receber as suas versões NFH e os primeiros NH90s foram entregues à Suécia e Finlândia.
Versões
NFH: Helicóptero de Fragata da NATO
A principal missão da versão NFH (NATO Frigate Helicopter) é combate autónomo anti-submarino (ASW) e anti-superfície (ASuW), principalmente a partir de navios. Estas aeronaves estão equipadas para operações diurnas e nocturnas, tal como, com mau tempo.
Missões adicionais incluem suporte de combate anti-aéreo, busca & resgate (SAR) e transporte de tropas.
TTH: Helicóptero de Transporte Táctico
A principal missão da versão TTH (Tactical Transport Helicopter) é o transporte de 20 tropas ou mais de 2.500kg de carga, e operações aéreas de busca & resgate.
Missões adicionais incluem evacuação médica (12 macas), operações especiais, guerra electrónica, posto de comando aéreo, pára-quedismo, transporte VIP e treino de voo.
Utilizadores
A actual lista de encomendas é como se segue:
* Marinha Francesa: 27 NFH
* Exército Italiano: 60 TTH
* Marinha Italiana: 46 NFH
* Marinha Italiana: 10 TTH
* Força Aérea Italiana: 1 TTH/CSAR (opção)
* Exército Alemão: 50 TTH + 33 TTH (opção)
* Força Aérea Alemã: 30 TTH + 24 TTH (opção)
* Marinha Alemã: 38 NFH (MH-90)
* Marinha Holandesa: 20 NFH
* Exército Português: 10 TTH
* Suécia: 13 TTT (SAR), 5 NFH (ASW) + 7 (opção)
* Finlândia: 20 TTT (SAR)
* Noruega: 6 NFH (ASW), 8 NFH (Coast Guard) + 10 NFH (SAR) (opção)
* Grécia: 16 TTH, 4 TTH (Special Operations) + 14 TTH (opção)
* Omã: 20 TTH
* Exército Australiano: 12 MRH (TTH)
* Nova Zelândia: encomendou um número de NH90 ainda não especificado
* Bélgica: 10