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O Westland Lynx é um helicóptero construído pela britânica Westland Aircraft, na sua fábrica de Yeovil. O seu primeiro vôo data de 21 de Março de 1971 como Westland WG.31. Inicialmente projectado para uso utilitário para fins quer civis quer militares, o interesse militar nesta máquina provocou o desenvovimento da versão de Marinha e Exército, que estaria operacional em 1977, sendo posteriormente adoptada por várias forças armadas pelo mundo.

Sabe-se que a construtora francesa Aérospatiale foi licensiada para a produção de algumas unidades, para permanecerem no país.

Este helicóptero quebrou o recorde mundial no alcance de 15 e 25 km, voando a 312,74 km/h. Mais tarde estabeleceria novo recorde de 100km em circuito-fechado, voando a uma velocidade de 318,504 km/h.

Exército Britânico

O Exército Britânico encomendou 100 unidades Lynx AH (Attack Helicopter) Mk.1 para desempenharem vários papeis, incluindo transporte táctico, escolta armada, luta anti-carro (com mísseis TOW), reconhecimento e evacuação. A estas unidades foi instalado um sistema AFCS Marconi Elliot para a estabilização automática dos três eixos.

Versões

* Westland WG.13: protótipo que voou a 21 de Março de 1971.
* Lynx AH.1: Versão inicial de produção para o Army Air Corps, tendo sido construídas mais de 100 unidades. Utilizadas para uma grande variedade de missões, incluindo transporte táctico, escolta armada, luta anti-carro (com mísseis TOW), reconhecimento e evacuação
* Lynx AH.1GT: Conversão do AH.Mk 1 para o Exército Britânico.
* Lynx HAS.2: Versão inicial de produção para a Marinha Real Britânica e a Aeronavale francesa, onde desempenha missões de luta anti-submarina; é equipado com dois torpedos e um sonar. Para a luta anti-superfície, é equipado quer com quatro mísseis Sea Skua ou quatro mísseisAS.12 (Aeronavale).
* Lynx HAS.3
* HAS.3 GM: Dezanove helicópteros modificados para a Marinha Britânica, para missões no Golfo Pérsico.
* HAS.3 ICE : Dois helicópteros da Marinha Britânica para uso no Ártico.
* HAS.3: Versão optimizada para Marinha Britânica.
* HAS.3S: Versão melhorada do HAS.Mk 3 para a Marinha Britânica.
* Lynx HAS.4: Versão optimizada para a Aeronavale francesa.
* Lynx HAS.2(FN): Versão francesa do HAS.Mk 2 para a Aeronavale.
* Lynx AH.5: Versão optimizada para o Army Air Corps.
* Lynx AH.7: Versão de ataque para o Army Air Corps.
* Lynx HMA.8 (”Super Lynx”): Versão de ataque marítimo optimizada.
* Lynx AH.9 (”Battlefield Lynx”): Versão do Super Lynx da Marinha Britânica.
* Lynx Mk.21: Versão para exportação do HAS.2 para a Marinha do Brasil.
* Lynx Mk.22: Versão para exportação para a Egyptian navy (Nunca construída).
* Lynx Mk.23: Versão para exportação do HAS.2 para a Marinha Argentina.
* Lynx Mk.24: Versão para exportação para a Iraqi army (Nunca construída).
* Lynx Mk.25: Versão para exportação do HAS.2 para a Marinha Real do Reino Unido, também designado “UH-14A” ao serviço holandês.
* Lynx Mk.26: Versão para exportação para o Exército Iraquiano (Nunca construída).
* Lynx Mk.27: Versão para exportação para a Marinha Real dos Países Baixos, também designado “SH-14B” ao serviço holandês.
* Lynx Mk.28: Versão para exportação do AH.Mk 1 para a Polícia Estatal do Qatar.
* Lynx Mk.80: Versão para exportação do HAS.Mk 2 para a Marinha Real da Dinamarca.
* Lynx Mk.81: Versão para exportação para a Marinha Real dos Países Baixos, também designado “SH-14C” ao serviço holandês.
* SH-14D: Helicópteros optimizados para a Marinha Real dos Países Baixos.
* Lynx Mk.82: Unbuilt Versão para exportação para o Exército do Egipto.
* Lynx Mk.83: Unbuilt Versão para exportação para o Exército da Arábia Saudita.
* Lynx Mk 84: Unbuilt Versão para exportação para o Exército do Qatar.
* Lynx Mk 85: Unbuilt Versão para exportação para o Exército dos Emirados Árabes Unidos.
* Lynx Mk.86: Versão para exportação do HAS Mk 2 para a Marinha Real da Noruega.
* Lynx Mk.87: Versão para exportação para o Exército da Argentina.
* Lynx Mk.88: Versão para exportação para a Marinha da Alemanha Federal.
* Lynx Mk.89: Versão para exportação para o Exército da Nigéria.
* Lynx Mk.90: Um helicóptero exportado para a Dinamarca.
* Super Lynx Mk.95: Versão para exportação do HAS.8 para a Marinha Portuguesa.
* Super Lynx Mk.99: Versão para exportação do HAS.8 para a Marinha da Coreia do Sul.
* Battlefield 800: Projecto abandonado em 1992.
* Super Lynx 300

Notas:

* HMA: Helicopter Maritime Attack — Helicóptero de ataque máritimo

Operadores

* Marinha Argentina
* Marinha do Brasil
* Exército Britânico
* Marinha Real Britânica
* Marinha Real Dinamarquesa
* Marinha Francesa
* Marinha da Alemanha (Doze unidades encomendadas em 1981 para utilização em fragatas.)
* Marinha da Coreia do Sul
* Marinha Real da Malásia
* Marinha Real dos Países Baixos (Seis unidades de busca e salvamento e dezoito para luta anti-submarina.)
* Marinha da Nigéria
* Noruega (Seis em operações da Guarda Costeira pelo Esquadrão 337 (337 Skvadron)
* Royal Air Force of Oman
* Marinha Portuguesa (Em utilização para as fragatas da “classe Vasco da Gama”.)
* Força Aérea da África do Sul (Quatro unidades da versão Super Lynx 300 para utilização nas corvetas da classe Valour da Marinha da África do Sul.)
* Polícia Estatal do Qatar