Um
camião ou caminhão
(br.) é um veículo terrestre para transporte
de bens. Ao contrário de carros, é comum
terem uma estrutura única, maioria dos camiões
(à excepção das minivans) são
contruídos sobre uma estrutura forte chamada de
chassis. São contruidos em vários tamanhos,
do tamanho de um automóvel pickup com mala aberta
ao tamanho de camiões pesados de auto-estrada com
semi-atrelados.
História
Camiões
e carros têm um antepassado comum: o "fardier"
movido a vapor de Nicolas-Joseph Cugnot construído
em 1769. Contudo, camiões a vapor não eram
comuns até 1800. As estradas nesta altura eram
construídas para cavalos e carruagens, limitando
o movimento deste veículos, geralmente de uma fábrica
até uma estação de comboio. O primeiro
semi-atrelado surgiu em 1881, puxado por um tractor a
vapor Dion. Camiões movidos a vapor foram vendidos
na França e Estados Unidos até á
véspera da Primeira Guerra Mundial, e o inicio
da Segunda Guerra Mundial no Reino Unido.
Combustão interna
O
primeiro motor de combustão interna foi contruído
em 1898 por Gottlieb Daimler. Outros, tais como Peugeot,
Benz e Renault contruiram os seus próprios. Geralmente
são contruidos com motores de dois cilindros, com
uma capacidade de carregar 1500 a 2000 kg. Em 1904, 700
camiões pesados foram construídos nos Estados
Unidos, 1000 em 1907, 6000 em 1910 e 25000 em 1914.
Após
a Primeira Guerra Mundial, vários avanços
foram feitos: pneus totalmente em borracha foram trocados
por pneus pneumáticos, acionadores de partida elétricos,
travões eléctricos, motores de 6 cilindros
e eluminação eléctrica. A Ford e
a Renault também entrou no mercado de camiões
pesados.
Motores
a Diesel
Embora
já inventados em 1890, os motores a Diesel não
foram comuns em camiões na Europa até os
anos 20. Nos Estados Unidos, demorou ainda mais estes
motores serem aceites: motores a gasolina ainda eram usados
em camiões pesados até nos anos 70, enquanto
na Europa tinham sido completamente substituídos
20 anos antes.
